Válvulas de retenção redundantes operadas por piloto série SV27 Categoria de segurança. 3 PL e, Monitoramento Externo

Visão geral do produto

As válvulas de retenção redundantes operadas por piloto da série SV27 da ROSS Controls são um conjunto de válvula dupla projetado para aplicações de retenção de carga e posicionamento seguro de cilindros, exigindo Categoria de Segurança 3, Nível de Desempenho e (PL e) de acordo com a norma ISO 13849-1. A configuração redundante utiliza duas válvulas de retenção operadas por piloto SV27 em série, cada uma com uma chave DPST (Duplo Polo Unidirecional) integrada com classificação de segurança, fornecendo dois canais independentes de retenção de carga com dois sinais de feedback de posição independentes para monitoramento externo.

Esta série é a válvula de retenção operada por piloto com a melhor classificação no portfólio de válvulas de retenção de carga da ROSS Controls. Quando utilizada com um sistema de controle de segurança fornecido pelo cliente e devidamente projetado para monitorar as saídas das chaves DPST, o conjunto redundante SV27 atinge a Categoria 3 PL e e SIL 2 (com SIL 3 alcançável em configurações com HFT maior ou igual a 1, conforme a norma IEC 61508). Uma cobertura de diagnóstico de até 90% pode ser obtida monitorando o status das chaves de segurança de ambas as válvulas.

Cada válvula no conjunto utiliza a comprovada tecnologia de sede ROSS: construção de sede tolerante à sujeira, com compensação de desgaste e vedação frontal, proporcionando vazamento interno próximo de zero, alta capacidade de fluxo e resposta rápida. O arranjo redundante significa que, mesmo que um elemento da válvula falhe no estado aberto, a segunda válvula continua a manter a posição do cilindro e a função de segurança é preservada. A chave DPST na válvula com falha fornece feedback de detecção de falha ao controlador.

A série redundante SV27 está disponível em configurações de solenóide de 24 VCC e 110/120 VCA e em variantes controladas por pressão (normalmente fechadas). Os tamanhos das portas são de 1/2" e 3/4" com opções de rosca NPT ou G (BSPP). A conexão elétrica utiliza conectores CNOMO para ambos os solenóides e ambas as chaves DPST. O conjunto possui certificação DGUV, marcação CE, certificação CSA/UL e declaração de conformidade EAC. Os arquivos da biblioteca SISTEMA estão disponíveis para download.

Principais características de engenharia

• Sistema redundante de retenção de carga com válvula dupla para Categoria 3 PL e - Duas válvulas de retenção SV27 operadas por piloto em série proporcionam retenção de carga redundante. Se um elemento da válvula falhar no estado aberto (sem retenção), a segunda válvula mantém a posição do cilindro e impede movimentos descontrolados. Essa arquitetura de tolerância a uma única falha (HFT = 1) é a base para o desempenho da Categoria 3 PL e.
• Interruptores DPST duplos para monitoramento externo - Cada válvula no conjunto inclui um interruptor DPST independente, operado diretamente e com classificação de segurança. Ambos os interruptores fornecem feedback de posição independente para o controlador de segurança, permitindo a detecção de falhas em ambos os canais de retenção de carga e suportando até 90% de cobertura de diagnóstico por canal.
• Conquista da Categoria 3 PL e - Quando utilizado com um controlador de segurança fornecido pelo cliente que monitora as saídas dos interruptores DPST de ambas as válvulas, o conjunto atinge a Categoria de Segurança 3, Nível de Desempenho e (PL e) de acordo com a norma ISO 13849-1 e SIL 2 de acordo com as normas IEC 61508/61511. O nível SIL 3 pode ser alcançado em configurações HFT mais avançadas.
• Interruptores DPST de Abertura Positiva Guiados por Força - Ambos os interruptores DPST integrados utilizam mecanismos de abertura positiva guiados por força, que atuam diretamente a partir da posição da válvula. A soldagem por contato não impede a detecção de falhas, garantindo a precisão na leitura da posição em ambos os canais, mesmo após uso prolongado.
• Cobertura de diagnóstico de 90% - O monitoramento dos contatos NA e NF de cada chave DPST, com todas as mudanças no estado da válvula, atinge até 90% de cobertura de diagnóstico por canal, atendendo ao alto requisito de corrente contínua para conformidade com a Categoria 3 PL e.
• Tecnologia ROSS Poppet em ambos os canais - Ambos os elementos da válvula utilizam a construção ROSS poppet: design de vedação frontal, tolerante à sujeira e com compensação de desgaste, com vazamento próximo a zero, tempos de resposta consistentes e caminhos de fluxo de alta velocidade autolimpantes. O desempenho é mantido por milhões de ciclos por válvula.
• Controle por solenóide ou pressão com acionamento simultâneo - Ambas as válvulas do conjunto são acionadas simultaneamente pelo mesmo sinal piloto do solenóide ou pela pressão piloto pneumática. A desenergização do piloto remove simultaneamente o sinal piloto de ambas as válvulas, fechando ambas as sedes e estabelecendo o estado redundante de retenção de carga em uma única ação de controle.
• Certificações DGUV, CE, CSA/UL e EAC - Certificação global completa: DGUV (Sicherheit gepruft), CE (Diretiva de Máquinas da UE 2006/42/CE), CSA/UL (América do Norte) e EAC (União Econômica Eurasiática). Adequado para instalações críticas de segurança na América do Norte, Europa e outros países, sem necessidade de certificação adicional para cada válvula.
• Conexão elétrica CNOMO - Os conectores CNOMO são usados tanto para os solenoides quanto para as chaves DPST no conjunto redundante. Cabos pré-cabeados estão disponíveis para simplificar a fiação de painéis multicanal.
• Biblioteca SISTEMA disponível - Os arquivos da biblioteca SISTEMA para download fornecem blocos de dados de segurança pré-validados para o conjunto redundante SV27, permitindo a importação direta para o SISTEMA para verificação ISO 13849-1 PL e sem entrada manual de dados.

Especificações técnicas

Especificações gerais

Classificações de temperatura

As classificações de temperatura aplicam-se a todas as configurações de montagem redundante SV27. O meio filtrante deve ser filtrado a 5 mícrons ou menos para manter a integridade da sede da válvula em ambos os elementos da válvula.

Dados Elétricos (Válvulas Piloto Solenoides)

Para garantir a retenção de carga, ambas as solenoides no conjunto redundante devem ser desenergizadas simultaneamente. As duas saídas da chave DPST devem ser monitoradas independentemente pelo controlador de segurança.

Dados de desempenho de fluxo

Desempenho de fluxo para variantes representativas do conjunto redundante SV27. Os valores de fluxo referem-se à direção 1-2 (fluxo livre) através do conjunto em série completo. O fluxo reverso com piloto aberto é classificado de forma equivalente quando ambos os sinais piloto são aplicados simultaneamente.

Certificações e Conformidade

Aplicações e setores típicos

Suporte de carga vertical de alto risco

• Cilindros pesados submetidos a cargas verticais em prensas mecânicas, prensas híbridas hidráulicas/pneumáticas e prensas de conformação de grande diâmetro, onde a falha de uma única válvula não pode resultar na descida descontrolada da ferramenta ou do pistão. O sistema redundante SV27 garante a retenção de carga de Categoria 3 com detecção de falhas.
• Robôs industriais com cilindros pneumáticos de contrapeso, nos quais a carga útil e o peso do braço exigem sustentação de pressão redundante para evitar o colapso por gravidade em caso de falha de uma válvula durante uma parada de segurança.
• Plataformas de trabalho aéreo e estações de trabalho elevadas com cilindros de elevação pneumáticos onde uma falha no sistema de retenção de carga de canal único cria risco de queda. A categoria 3 PL e é exigida pela norma ISO 13849-1 para máquinas do tipo C que regem plataformas elevatórias para pessoal.
• Máquinas de fundição sob pressão com cilindros pneumáticos de ejeção e fechamento que operam sob alta força e requerem sustentação de carga tolerante a falhas para evitar a abertura não intencional do molde ou o avanço do ejetor durante o período de permanência no molde.

Indústria Automotiva e de Manufatura Pesada

• Dispositivos de soldagem para carrocerias automotivas, onde a retenção de carga de categoria 3 garante a qualidade da solda e impede o movimento da peça durante o ciclo de soldagem, mesmo em caso de mau funcionamento de uma válvula.
• Circuitos de cilindros de fixação e amortecimento para prensas de estampagem de grande porte, onde o SV27 redundante fornece retenção de carga tolerante a falhas em cada eixo do cilindro e as saídas de chave DPST permitem o monitoramento de segurança integrado à prensa.
• Máquinas de montagem de motores e transmissões onde a sustentação da carga do cilindro pneumático deve ser mantida de forma confiável durante operações de fixação ou medição de precisão com as escotilhas de acesso abertas.
• Circuitos de cilindros de tensão em linhas de processamento de aço, em laminadores de tiras e linhas de processamento de bobinas, onde a manutenção da posição do cilindro sob alta tensão da tira requer sustentação de carga redundante e monitorada para evitar quebras da tira e danos ao equipamento.

Fabricação de embalagens, alimentos e produtos farmacêuticos

• Linhas de embalagem de alto rendimento onde as funções de segurança de Categoria 3 são exigidas pelas avaliações de risco dos fabricantes de máquinas para eixos de cilindros que operam próximos aos operadores durante a troca de formato ou desobstrução de bloqueios.
• Máquinas de envase e fechamento de alimentos e bebidas, onde a capacidade de sustentação da carga do cilindro pneumático sob a carga do produto deve ser tolerante a falhas, e a certificação CE do componente da válvula é exigida para conformidade com o mercado da UE.
• Equipamentos de fabricação farmacêutica em ambientes limpos, onde as certificações DGUV e CE do conjunto SV27 atendem aos requisitos de conformidade regulamentar sem a necessidade de testes adicionais por terceiros.
• Equipamentos de confeitaria e panificação com cilindros de moldagem pneumáticos que devem manter a posição durante o tempo de moldagem, permitindo ao operador o acesso para inspeção do produto através de aberturas de acesso protegidas.

Aplicações de marcação CE e conformidade regulamentar

• Qualquer máquina que exija Categoria 3 PL e ou superior para uma função de segurança de retenção de carga do cilindro, conforme a avaliação de risco ISO 13849-1 da máquina, onde os dados SISTEMA pré-validados da ROSS reduzem a carga de documentação.
• Máquinas de exportação destinadas ao Espaço Econômico Europeu, onde a Diretiva de Máquinas 2006/42/CE exige tanto a função de segurança de Categoria 3 quanto a marcação CE no componente de segurança.
• Instalações na América do Norte que exigem componentes com certificação CSA/UL no circuito de segurança pneumático, onde o conjunto redundante SV27 fornece tanto a classificação de segurança quanto a certificação sem a necessidade de adquirir separadamente componentes certificados.
• Instalações alemãs regulamentadas pela DGUV, onde o Seguro Social Alemão contra Acidentes exige componentes de segurança pneumáticos certificados por terceiros para funções de sustentação de carga em máquinas classificadas segundo as normas da DGUV.

Configuração de pedidos e números de modelo

O número do modelo da válvula de retenção redundante da série SV27 codifica o tipo de acionamento, a configuração da porta, o tamanho do corpo, a tensão, a conexão elétrica e a designação de monitoramento redundante. Entre em contato com a ROSS Controls pelo telefone (800) 438-7677 ou visite rosscontrols.com para obter o configurador completo e os preços atuais.

Tipo de acionamento: NC = conjunto redundante controlado por pressão (normalmente fechado); DC = conjunto redundante controlado por solenóide piloto.

Códigos de tensão para modelos de solenóide: 08 = 24 VCC; 07 = 110/120 VCA 50/60 Hz.

O nível de revisão D indica o conjunto redundante de válvula dupla. As variantes SV27 de válvula única (Categoria 2) utilizam a série 1306.

Tipos de rosca: os modelos padrão usam roscas NPT. As variantes de rosca G (BSPP) são designadas com o prefixo 'D'.

Os arquivos da biblioteca SISTEMA e as fichas de dados de segurança estão disponíveis para download em rosscontrols.com.

Contate a ROSS Controls em (800) 438-7677 para configurações especiais, tamanhos de porta maiores ou aplicações fora dos parâmetros operacionais padrão.

Números de modelo de exemplo da válvula de retenção redundante SV27

Acessórios

Conjuntos de cabos elétricos CNOMO

Os conjuntos de cabos CNOMO pré-cabeados para conexões de solenoides e interruptores DPST estão disponíveis em comprimentos padrão, simplificando a fiação multicanal de ambos os solenoides e ambos os canais de interruptores no conjunto redundante.

Acessórios para verificação de pressão

Os acessórios opcionais para a porta de verificação de pressão incluem um indicador visual de pressão com pino retrátil (Modelo 988A30) e um pressostato elétrico pré-ajustado para 5 psi na borda de descida (Modelo 586A86). Estes verificam a liberação da pressão do cilindro em ambos os canais antes de permitir o acesso do operador, atendendo aos requisitos de verificação de energia da Categoria 3.

Silenciadores de escape

Os silenciadores de escape de alumínio ROSS estão disponíveis para todos os tamanhos de portas do SV27. Tanto as portas de escape da válvula primária quanto da válvula secundária devem ser equipadas com silenciadores de tamanho adequado. Verifique se a capacidade de fluxo de cada silenciador é igual ou superior aos requisitos de fluxo de escape do circuito correspondente.

Controle de bloqueio LOX

O acessório de bloqueio manual LOX integra-se ao conjunto SV27 para fornecer isolamento de energia positiva para procedimentos LOTO em ambos os canais de válvulas simultaneamente. O mecanismo LOX impede a reenergização da válvula enquanto o dispositivo de bloqueio estiver acionado.

Produtos e acessórios relacionados

• Válvulas de retenção simples da série SV27 para monitoramento externo (1306) - Válvula simples SV27 para retenção de carga Categoria 2 PL c com interruptor DPST integrado - um passo abaixo do conjunto redundante em termos de integridade de segurança. https://www.rosscontrols.com/en/series/1306-sv27-series-pilot-operated-check-valves-for-external-monitoring
• Válvulas de retenção operadas por piloto da Série 27 (1305) - Categoria 1 PL c. Válvulas de retenção operadas por piloto em linha para aplicações onde o monitoramento externo não é necessário. https://www.rosscontrols.com/en/series/1305-27-series-pilot-operated-check-valves
• Válvula Dupla Série CC4 (1303) - Válvula de segurança dupla 4/3 com centro fechado para controle bidirecional seguro de cilindros e retenção de carga Categoria 4 PL e - uma válvula direcional de segurança complementar de alto desempenho. https://www.rosscontrols.com/en/series/1303-cc4-series-double-valve
• Válvulas de retenção operadas por piloto da Série 19 (1304) - Válvulas de retenção operadas por piloto, compactas, de ângulo reto, Categoria 1 PL c, para circuitos de pequeno diâmetro montados em painel. https://www.rosscontrols.com/en/series/1304-19-series-pilot-operated-check-valves
• Válvulas de bloqueio LOX (isolamento de energia) - Válvulas de bloqueio para isolamento seguro de energia durante a manutenção, em conformidade com os requisitos de bloqueio/etiquetagem da OSHA. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series
• Conjuntos de entrada de ar segura com SV27 - Conjuntos de entrada de ar segura pré-projetados que incorporam o SV27 para controle integrado de energia na entrada de ar comprimido da máquina. https://www.rosscontrols.com/en/series/1284-safe-air-entry-assembly-with-sv27

Perguntas frequentes (FAQ)

P: O que é o conjunto SV27 redundante e como ele difere do SV27 simples?

A: O conjunto redundante SV27 consiste em duas válvulas de retenção SV27 operadas por piloto, montadas em série, cada uma com uma chave de segurança DPST independente. As duas válvulas formam um circuito de retenção de carga de canal duplo: ambas devem estar abertas simultaneamente para que o ar flua para o cilindro e ambas devem estar fechadas para que a retenção de carga seja estabelecida. Se uma válvula falhar no estado aberto, a segunda mantém a retenção de carga. Essa arquitetura redundante (HFT = 1) permite o desempenho da Categoria 3 PL e, um nível acima da SV27 única (1306), que atinge a Categoria 2 PL c.

P: Qual é a categoria de segurança e o nível de proteção (PL) que o conjunto redundante SV27 atinge?

A: O conjunto redundante SV27 atinge a Categoria de Segurança 3, Nível de Desempenho e (PL e) de acordo com a norma ISO 13849-1 quando utilizado com um controlador de segurança fornecido pelo cliente que monitora ambas as saídas da chave DPST. Esta classificação PL é a mesma da válvula dupla da Série CC4, mas o conjunto redundante SV27 oferece uma função de retenção de carga unidirecional (função de verificação) em vez de uma função de controle direcional bidirecional. O nível SIL 2, de acordo com as normas IEC 61508/61511, é atingido por canal; o nível SIL 3 é alcançável em configurações HFT maiores ou iguais a 1.

P: Como funciona mecanicamente o sistema de retenção de carga redundante?

A: Ambas as válvulas de retenção tipo poppet SV27 estão instaladas em série na linha pneumática entre a válvula de controle direcional e o cilindro. O ar flui livremente da porta 1 através de ambas as válvulas para o cilindro quando ambos os sinais piloto são aplicados simultaneamente. Quando os sinais piloto são removidos simultaneamente, ambos os poppets fecham independentemente. O cilindro fica então preso entre dois assentos de poppet independentes. Se um dos assentos de poppet apresentar vazamento, o segundo mantém a pressão retida. O interruptor DPST na válvula que não consegue manter a pressão reporta a falha ao controlador de segurança.

P: O que significa a Categoria 3 PL e para sustentação de carga?

A: A categoria 3 PL e, de acordo com a norma ISO 13849-1, significa que a função de segurança (retenção de carga) é mantida quando ocorre qualquer falha isolada no sistema de segurança. Para o conjunto redundante SV27, isso significa: um único vazamento na válvula de retenção não resulta em movimento do cilindro; uma única falha na chave DPST não resulta em perda da capacidade de detecção de falhas; e a probabilidade geral de falha perigosa por hora (PFHd) está em conformidade com os requisitos de PL e para a aplicação pretendida.

P: Por que existem duas chaves DPST no conjunto redundante?

A: Cada válvula SV27 no conjunto redundante possui seu próprio interruptor DPST independente que monitora a posição da válvula. O controlador de segurança monitora as saídas de ambos os interruptores independentemente. Isso proporciona dois canais independentes de detecção de falhas. Se alguma das válvulas não atingir a posição correta, o interruptor correspondente reporta a discrepância. O monitoramento de ambos os interruptores também garante a alta cobertura de diagnóstico exigida para a conformidade com a Categoria 3 e fornece ao controlador de segurança informações suficientes para identificar qual canal apresentou falha.

P: Como o controlador de segurança deve usar as duas saídas do interruptor DPST?

A: O controlador de segurança deve: (1) Monitorar os contatos NA e NF de cada chave DPST independentemente, utilizando um total de quatro entradas de contato. (2) Verificar se as saídas de ambos os pares de chaves confirmam o estado esperado da válvula após cada mudança de comando do solenoide. (3) Registrar uma falha se qualquer uma das chaves não confirmar o estado correto dentro do tempo de resposta esperado. (4) Inibir a reinicialização da máquina até que o canal com falha seja identificado e limpo. (5) O monitoramento deve ser dinâmico e contínuo, não uma verificação única na inicialização. Esta arquitetura de monitoramento atinge os 90% de CC por canal exigidos.

P: Qual é a diferença entre o conjunto redundante SV27 e a válvula dupla da série CC4 (1303)?

A: O conjunto redundante SV27 oferece uma função de retenção de carga unidirecional: ele retém a pressão em um lado do cilindro para mantê-lo na posição. A Série CC4 oferece uma função bidirecional (válvula direcional 4/3 com centro fechado): ela controla a extensão e a retração do cilindro e o mantém na posição central. Utilize o conjunto redundante SV27 quando apenas a retenção de posição (e não o controle direcional) for necessária para uma das portas do cilindro, e o CC4 quando for necessário o controle bidirecional de um cilindro de dupla ação com retenção de carga. Ambos atingem os níveis de segurança de Categoria 3/4.

P: Quais certificações o conjunto redundante SV27 possui?

A: O conjunto redundante SV27 possui: certificação DGUV (Sicherheit gepruft, Seguro Social Alemão contra Acidentes), marcação CE (Diretiva de Máquinas da UE 2006/42/CE), certificação CSA/UL (mercado norte-americano) e declaração de conformidade EAC (União Econômica Eurasiática). Este é o mesmo pacote de certificação global do SV27 individual (1306).

P: Qual é a capacidade de vazão do conjunto redundante SV27?

A: O conjunto redundante com porta NPT de 1/2" (modelo SV27NC555408CSAA1D) atinge 3,8 Cv (3.739 Nl/min) em toda a sua extensão. A capacidade de vazão é menor do que a de uma única SV27, pois o fluxo passa por duas válvulas em série. Para aplicações que exigem maior vazão com a mesma classificação PL e de Categoria 3, entre em contato com a ROSS Controls para opções de corpo maior.

P: Qual é a faixa de pressão operacional do conjunto redundante SV27?

A: O conjunto redundante SV27 opera com pressão entre 40 e 150 psig (2 a 10 bar). O requisito mínimo de 40 psig aplica-se a ambas as válvulas do conjunto. Não opere com pressão inferior a 40 psig, pois pressão insuficiente pode resultar em acionamento incompleto do obturador ou em temporização inconsistente da chave DPST em um ou ambos os canais.

P: Com que frequência o conjunto redundante SV27 deve ser testado?

A: A ROSS recomenda o teste funcional de ambas as chaves DPST e de ambas as funções de vedação da válvula de retenção a cada 8 horas para aplicações de retenção de carga. O controlador de segurança deve ser programado para executar um ciclo de teste automatizado nesse intervalo: comandar a retenção de carga, verificar se ambas as saídas das chaves confirmam o estado de retenção e, em seguida, liberar e verificar se ambas as saídas das chaves confirmam o estado aberto. Essa frequência de teste é consistente com o intervalo de teste de comprovação assumido nos dados de segurança publicados.

P: A biblioteca SISTEMA está disponível para o conjunto redundante SV27?

R: Sim. A ROSS Controls disponibiliza arquivos de biblioteca SISTEMA para download para o conjunto redundante SV27, permitindo a importação direta para o SISTEMA para verificação ISO 13849-1 PL e. O arquivo de biblioteca inclui os dados de segurança completos para ambos os canais de válvulas e a arquitetura redundante, eliminando a necessidade de configurar manualmente o bloco de canal duplo no SISTEMA. Baixe a biblioteca em rosscontrols.com/en/series/1307.

Diretrizes de Instalação e Manutenção

• Monte o conjunto redundante SV27 em linha com a porta 1 (entrada da válvula 1) conectada ao lado da válvula de controle direcional e a porta 2 (saída da válvula 2) conectada à porta do cilindro ou atuador. A montagem invertida elimina ambas as funções de retenção de carga.
• Posicione o conjunto o mais próximo possível da porta do cilindro para minimizar o volume de ar aprisionado entre a sede da válvula de retenção a jusante e o cilindro. Volumes de ar aprisionado menores reduzem a deriva do cilindro após o fechamento das válvulas.
• Conecte ambos os conectores do solenoide a uma saída comum do controlador de segurança que seja desenergizada quando a retenção de carga for necessária. Ambas as válvulas devem receber o comando de desenergização simultaneamente para que a retenção de carga redundante seja estabelecida corretamente.
• Conecte todas as quatro entradas de contato da chave DPST (NA e NF da válvula 1 e NA e NF da válvula 2) aos canais de entrada independentes do controlador de segurança. Não conecte os contatos da chave em paralelo nem os combine em uma única entrada; o monitoramento independente é necessário para a conformidade com a Categoria 3 de corrente contínua.
• Configure o controlador de segurança para monitorar todas as quatro entradas de contato dos interruptores após cada comando do solenóide. O controlador deve: confirmar se o interruptor da válvula 1 mostra o estado correto; confirmar se o interruptor da válvula 2 mostra o estado correto; registrar uma falha se qualquer um dos interruptores não confirmar o estado correto dentro da janela de resposta esperada; e inibir a reinicialização até que a falha seja corrigida.
• Forneça ar comprimido filtrado com filtragem de partículas de 5 mícrons ou mais finas a montante do conjunto. Ambas as válvulas de retenção requerem ar limpo para manter a integridade da sede e a temporização consistente da chave.
• Antes de colocar o sistema em funcionamento, verifique se a pressão de alimentação está entre 40 e 150 psig (2 a 10 bar). Certifique-se de que a pressão piloto esteja disponível e dentro da faixa adequada para ambas as válvulas.
• Certifique-se de que a temperatura ambiente no local de instalação esteja entre 4 e 50 °C (40 a 120 °F). Tanto as válvulas solenoides quanto os contatos da chave devem operar dentro da faixa de temperatura nominal para garantir a precisão da leitura da posição.
• Durante o comissionamento, execute pelo menos cinco ciclos completos de abertura e fechamento do conjunto, monitorando as quatro saídas dos contatos da chave. Confirme a consistência da temporização da chave em ambos os canais. Verifique se os testes de força deliberados (pressurização do cilindro, desenergização das válvulas, aplicação de carga externa) não resultam em uma deriva do cilindro superior ao limite aceitável para a aplicação.
• Programe testes funcionais de ambas as chaves DPST e de ambas as funções de vedação da válvula de retenção a cada 8 horas, conforme recomendado no catálogo ROSS SV27. Rotinas automatizadas de teste de CLP reduzem a carga de trabalho do operador e fornecem um registro de teste documentado para fins de auditoria de segurança.
• Para realizar a manutenção do conjunto, bloqueie o fornecimento de ar na válvula de isolamento a montante e libere a pressão retida no cilindro através da porta de purga manual ou do acessório de bloqueio de LOX antes de desconectar quaisquer conexões ou conectores.
• Após qualquer manutenção, execute uma sequência completa de testes funcionais, incluindo a verificação da calibração dos interruptores, antes de retornar a máquina ao serviço. Documente os resultados dos testes no registro de manutenção de segurança da máquina.
• Não ignore ou faça jumper em nenhum dos contatos da chave DPST durante a resolução de problemas. Ignorar um contato da chave remove esse canal de detecção de falhas e reduz o conjunto ao desempenho de canal único da Categoria 1.

Garantia e suporte global

A ROSS Controls oferece garantia de um ano para todos os seus produtos, cobrindo defeitos de material e fabricação a partir da data da compra.

O suporte técnico global está disponível através dos escritórios da ROSS nos EUA (sede em Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemanha, França, Reino Unido, Índia, China e Japão.

Entre em contato com a ROSS Controls USA pelo telefone +1-248-764-1800 ou pelo número gratuito (800) 438-7677, ou visite rosscontrols.com para configuração de produtos, suporte técnico e serviços de localização de distribuidores.

Para obter dados técnicos completos, desenhos dimensionais, arquivos da biblioteca SISTEMA, documentos de certificação DGUV e CE e acesso ao configurador de válvulas, visite a página do produto ROSS Controls SV27 Redundant Series em rosscontrols.com ou entre em contato com a ROSS em (800) 438-7677.

Baixe o catálogo: https://www.rosscontrols.com/en/documents/381