Série de Válvulas SAE Séries W80 e W84

Visão geral do produto

As válvulas direcionais de controle ROSS Controls Série 80 e Série 84 são montadas em base e estão em conformidade com as normas SAE J2051 para interfaces de válvulas direcionais pneumáticas. A conformidade com a norma SAE J2051 significa que essas válvulas são dimensionalmente intercambiáveis com qualquer base padrão SAE da mesma classe de tamanho, permitindo a substituição direta em sistemas compatíveis com SAE existentes e a seleção padronizada de válvulas em máquinas de diferentes fabricantes.

A Série 80 utiliza uma construção de carretel e camisa com um rolamento de ar ultrafino entre o carretel de aço inoxidável retificado com precisão e a camisa de alumínio. Esse rolamento de ar elimina o contato metal-metal durante a operação, reduz o atrito a quase zero e cria um mecanismo de desgaste inerentemente baixo que mantém tempos de resposta consistentes mesmo em serviços com alto número de ciclos. O design sem vedação do circuito de fluxo primário elimina o desgaste da vedação elastomérica do cálculo da vida útil.

A Série 84 utiliza construção tipo poppet com elementos de alumínio revestidos de borracha e componentes de aço inoxidável. O design do poppet proporciona vazamento interno próximo de zero em ambas as posições deslocadas e oferece maior tolerância à contaminação em comparação com designs de carretel de folga reduzida. Ambas as séries estão disponíveis nos tamanhos SAE 125, 250 e 500, abrangendo valores médios de Cv de 1,4 a 8,2 em toda a faixa.

Uma característica marcante das séries SAE 80 e 84 é o sistema de conexão elétrica multipino micro e mini. Estão disponíveis configurações de conectores com fiação Ford (micro de 4 pinos, mini de 5 pinos) e Chrysler (micro de 5 pinos, mini de 5 pinos), refletindo a herança da SAE na indústria automotiva e sua contínua adoção em oficinas de carroceria, linhas de transferência e automação de montagem. Luzes indicadoras são integradas em configurações selecionadas do manifold para fornecer visualmente o status de energização do solenóide.

Principais características de engenharia

• Interface válvula-base em conformidade com a norma SAE J2051 - As dimensões de montagem e a geometria das portas estão em conformidade com a norma SAE J2051, garantindo a intercambialidade com todas as bases padrão SAE da mesma classe de tamanho. Permite a substituição direta de válvulas SAE de outras marcas sem necessidade de modificação da base ou do manifold.
• Rolamento de ar microfino (Série 80) - Uma película de ar contínua entre o carretel de aço inoxidável e a luva de alumínio elimina o contato metal-metal durante a operação, permitindo tempos de resposta rápidos e mantendo um desempenho consistente ao longo de milhões de ciclos sem degradação por desgaste da vedação.
• Circuito de Fluxo Primário sem Selos (Série 80) - A ausência de selos elastoméricos internos no percurso do fluxo entre o carretel e a manga elimina o desgaste dos selos como principal fator limitante da vida útil. Este projeto é otimizado para automação de alto ciclo, onde os selos convencionais das válvulas de carretel exigiriam substituição periódica.
• Construção com válvulas de retenção e vazamento praticamente nulo (Série 84) - Válvulas de retenção de alumínio revestidas de borracha com componentes de aço inoxidável proporcionam vedação eficaz em ambas as posições, minimizando vazamentos internos e o consequente desperdício de ar comprimido. Tolerância superior à contaminação em relação às folgas precisas do carretel.
• Conexões elétricas multipino micro e mini - As opções de conectores micro de 4 pinos, micro de 5 pinos e mini de 5 pinos com fiação Ford atendem a uma ampla gama de padrões de fiação de sistemas de controle. Os conectores de desconexão rápida reduzem o tempo de refiação durante a substituição de válvulas em comparação com as conexões fixas em blocos de terminais.
• Compatibilidade com os padrões de fiação da Ford e da Chrysler - A atribuição dos pinos do conector SAE segue as especificações de fiação da indústria automotiva da Ford e da Chrysler, garantindo a compatibilidade com os painéis elétricos das máquinas e a fiação de E/S do CLP já configurada para os padrões de válvulas automotivas SAE.
• Alimentação do piloto interna ou externa - A configuração padrão utiliza alimentação interna do piloto. A conversão em campo para alimentação externa do piloto é possível através do reposicionamento de um plugue, permitindo a operação em vácuo e o controle independente da pressão do piloto a partir de uma fonte de alimentação separada.
• Acionamento manual sem trava - O acionamento manual por botão de pressão embutido de borracha, sem trava, é padrão em todas as configurações de piloto de solenóide. Os modelos de solenóide simples e duplo SAE tamanho 500 possuem kits de acionamento manual opcionais disponíveis. Permite o comissionamento e o diagnóstico de falhas sem energia elétrica.
• Montagem de sub-bases individuais e bases de manifold - Sub-bases individuais com portas laterais para instalações independentes e bases de manifold com múltiplas estações para distribuição centralizada de ar. Placas de vedação de manifold selam as estações não utilizadas. Reguladores de pressão simples e duplos interpostos estão disponíveis para tamanhos SAE 125 e 250.
• Opções de luzes indicadoras - Luzes indicadoras são integradas em configurações selecionadas do manifold para fornecer visualmente o status de energização do solenóide na estação do manifold. Uma luz indicadora por bobina de solenóide para configurações com solenóide duplo.

Especificações técnicas

Especificações gerais

Dados Elétricos (Válvulas Piloto Solenoides)

Todos os solenoides são classificados para operação contínua. Os valores de consumo de energia aplicam-se a cada solenoide individualmente em configurações com dois solenoides.

Dados de desempenho de fluxo

Valores médios de Cv para as Séries 80 (carretel/manga) e 84 (válvula de assento). O Cv específico pode variar ligeiramente de acordo com a opção de tamanho da porta e a função da válvula selecionada.

Certificações e Conformidade

Aplicações e setores típicos

Automação de Oficinas de Reparação Automotiva e Linhas de Transferência

• Fixação de painéis de carroceria automotiva, acionamento de pistola de solda por pontos e posicionamento da barra de transferência, onde os padrões de válvulas SAE J2051 são especificados pelos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) automotivos para consistência da linha de produção e racionalização de peças de reposição.
• Linhas de transferência para carrocerias em branco com manifolds multiestação que montam várias válvulas SAE 80 ou 84 em bases centralizadas, reduzindo o número de conexões de alimentação pneumática e permitindo a substituição rápida de válvulas individuais durante as janelas de manutenção programadas.
• Automação de linhas de pintura e vedação de chassis, onde altas taxas de ciclo e operação contínua de solenoides durante turnos de produção exigem a construção sem vedação da Série 80, com carretel e manga.
• Ferramentas de torque para linha de montagem, aparafusadoras e estações de prensagem onde os microconectores multipinos correspondem aos padrões de fiação do painel de controle da fábrica de montagem automotiva.

Equipamentos para movimentação e transferência de materiais

• Dispositivos desviadores de esteira, mesas elevatórias e mecanismos de escape nas indústrias automotiva e de manufatura em geral, onde a compatibilidade com a interface de válvulas SAE simplifica a aquisição em diversas plataformas de máquinas.
• Equipamentos de paletização e despaletização onde válvulas SAE 80 ou 84 montadas em manifold controlam múltiplos eixos de atuadores a partir de um coletor de ar comum.
• Sistemas de vácuo pick-and-place utilizando a construção de válvula de retenção da Série 84 com alimentação piloto externa para operação do circuito de vácuo.

Máquinas de Embalagem e Conversão

• Equipamentos de embalagem de alta velocidade, montagem de caixas de papelão e formação, enchimento e selagem, onde o design do rolamento de ar da Série 80 suporta taxas de ciclo superiores a 100 milhões de acionamentos sem substituição da vedação.
• Manuseio de bobinas, alimentação de impressoras e controle de registro da linha de conversão, onde as válvulas de assento da Série 84 de baixo vazamento minimizam o consumo de ar comprimido em conjuntos de manifold com múltiplas válvulas.

Automação Industrial Geral

• Controles para prensas pneumáticas e máquinas de estampagem, onde a montagem em sub-base ou em manifold permite o agrupamento compacto de válvulas próximo ao ponto de uso.
• Sistema de fixação, aperto e ciclagem de peças em máquinas-ferramenta, onde a função de centro fechado 5/3 trava os cilindros em uma posição de espera intermediária entre as operações.
• Comutação de circuitos pneumáticos em bancada de testes, onde a interface SAE J2051 permite configurações de válvulas padronizadas em diversas configurações de teste.

Configuração de pedidos e números de modelo

Os números de modelo das válvulas SAE das séries 80 e 84 codificam a série, o código de tamanho SAE, a tensão/tipo de conector, o grupo de tamanho da porta, a função, o tipo de retorno, a quantidade de solenoides e o padrão de fiação. Uma representação gráfica de uma configuração comum de piloto de solenoide das séries 80 ou 84 é mostrada abaixo.

Opções de tensão padrão: 24 VCC (código B) e 110-120 VCA 50/60 Hz (código C). O consumo de energia para os tamanhos SAE 125 e 250 é de 8 watts CC ou 8 VA de pico/6 VA de manutenção CA. Para o tamanho SAE 500, a potência é de 14 watts CC ou 87 VA de pico/30 VA de manutenção CA.

Opções de fiação do conector: Fiação Ford (micro de 4 pinos, mini de 5 pinos - código W) ou fiação Chrysler (micro de 5 pinos, mini de 5 pinos - código Z).

A Série 80 utiliza construção de carretel e manga (sem vedações internas no circuito de fluxo). A Série 84 utiliza construção de válvula de retenção. Ambas as séries são montadas em bases e manifolds SAE J2051 idênticos para o mesmo tamanho SAE.

As variantes da série de válvulas SAE controladas por pressão (pneumáticas) estão disponíveis para alguns tamanhos. Consulte a ROSS para obter informações sobre os números dos modelos e a disponibilidade.

O acionamento manual é padrão nas válvulas piloto solenoides, exceto no tamanho SAE 500, onde um kit de acionamento opcional deve ser encomendado separadamente (número da peça 593K91 para válvula simples, 873H91 para válvula dupla).

As sub-bases e estações de distribuição são encomendadas separadamente. Todos os acessórios e anéis de vedação necessários para a montagem estão incluídos em cada estação de distribuição. As placas de cobertura para estações de distribuição não utilizadas são encomendadas de acordo com o tamanho SAE (820K77 para 125, 821K77 para 250, 822K77 para 500).

Reguladores interpostos para tamanhos SAE 125 e 250: regulador simples (595K91 para 250, 593K91 para 125) e regulador duplo (816H91 para 250, 873H91 para 125). Estes são instalados entre a válvula e a sub-base/estação do coletor.

Acessórios

Sub-bases SAE (com portas laterais, individuais)

Sub-bases individuais com portas laterais estão disponíveis para todos os três tamanhos SAE. Os tamanhos das portas da sub-base são especificados pelas portas de trabalho da válvula (A, B) e pelas portas de pressão/exaustão (P, EA, EB) para corresponder à tubulação do sistema.

Atenção: Rosca padrão para portas NPT. Para portas com rosca SAE em sub-bases, consulte a ROSS.

Bases de coletores

As bases de manifold multiestação permitem a montagem centralizada de várias válvulas das séries 80 ou 84 com distribuição comum de alimentação e exaustão. As configurações de manifold para SAE 125 e 250 incluem luzes indicadoras integradas na placa final. Todos os componentes e vedações para a montagem do manifold estão incluídos em cada estação.

Placas de Cego

As placas de vedação selam as estações do manifold não utilizadas e mantêm a integridade da pressão do manifold. Disponíveis nos tamanhos SAE: 820K77 (SAE 125), 821K77 (SAE 250), 822K77 (SAE 500).

Reguladores Interpostos

Reguladores simples e duplos interpostos são instalados entre a válvula e a sub-base ou estação manifold para permitir o ajuste de pressão por atuador a partir de uma fonte de alimentação comum. Disponíveis nos tamanhos SAE 125 e 250.

Kits de acionamento manual (tamanho SAE 500)

Kits opcionais de acionamento manual estão disponíveis para válvulas SAE tamanho 500. Kit de acionamento simples: 593K91. Kit de acionamento duplo: 873H91. Estes são instalados em campo no corpo da válvula SAE 500.

Produtos e acessórios relacionados

• Válvulas ANSI Séries W70 e W74 - Válvulas de carretel/manga e de assento montadas na base, em conformidade com as normas ANSI, nos tamanhos 1 a 20, com conexões elétricas do tipo plugue-e-soquete na interface válvula-base. https://www.rosscontrols.com/en/series/245-ansi-valves-w70-w74-series
• Barramento Serial com E/S Modular ROSS e Turck - Sistema de E/S fieldbus IP67 baseado em TURCK BL67 para integração de válvulas das séries ISO W65 e W66 com DeviceNet, PROFIBUS, EtherNet/IP e outros protocolos de rede industrial. https://www.rosscontrols.com/en/series/244-serial-bus
• Válvulas de controle direcional clássicas da Série 21 - Válvulas de assento em linha para aplicações de temperatura padrão, baixa e alta, com diâmetros de porta de até 1-1/2" e Cv de até 33. https://www.rosscontrols.com/en/series/231-low-high-temperatures-classic-21-series
• Válvulas de temperatura padrão da série 27 - Válvulas de assento em linha de alto fluxo para aplicações de temperatura padrão com diâmetros de porta de até 2-1/2”. https://www.rosscontrols.com/en/series/230-standard-temperatures-classic-27-series
• Válvulas de bloqueio (isolamento de energia) - Válvulas de bloqueio da série LOX para isolamento de energia pneumática, em conformidade com os requisitos de bloqueio/etiquetagem da OSHA 1910.147. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series

Perguntas frequentes (FAQ)

P: Qual a diferença entre a Série 80 e a Série 84?

A: A Série 80 utiliza construção de carretel e camisa. Um carretel de aço inoxidável retificado com precisão opera dentro de uma camisa de alumínio com um rolamento de ar ultrafino entre eles, eliminando vedações elastoméricas internas do circuito de fluxo. A Série 84 utiliza construção de válvula de retenção com válvulas de retenção de alumínio revestidas de borracha e componentes de aço inoxidável, proporcionando vazamento interno próximo de zero. Ambas as séries são montadas nas mesmas sub-bases e manifolds SAE J2051 para um determinado tamanho SAE. Escolha a Série 80 para máxima vida útil em aplicações de alta frequência e alta exigência. Escolha a Série 84 quando for necessário vazamento próximo de zero ou em ambientes com altos níveis de contaminação.

P: O que significa a conformidade com a norma SAE J2051 para essas válvulas?

A: A norma SAE J2051, da Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE), especifica as dimensões da interface de montagem, a localização das portas e a geometria do sulco do anel de vedação para válvulas direcionais pneumáticas montadas em base. A conformidade significa que as válvulas ROSS das séries 80 e 84 são fisicamente intercambiáveis em qualquer sub-base ou manifold compatível com a norma SAE J2051 na mesma classe de tamanho, independentemente do fabricante da válvula ou da base. Essa é a base para a adoção dessas válvulas na indústria automotiva, onde a intercambialidade entre diferentes fornecedores é um requisito de aquisição.

P: Quais são as opções de conexão elétrica disponíveis?

A: Três tipos de conectores multipinos estão disponíveis: microconector de 4 pinos (fiação Ford), microconector de 5 pinos (fiação Chrysler) e miniconector de 5 pinos (fiação Ford ou Chrysler). As versões de 5 pinos incluem um pino adicional para chaveamento de alimentação piloto externa. Todos os tipos de conectores estão disponíveis para 24 VCC e 110-120 VCA a 50/60 Hz. Ao fazer o pedido, especifique a fiação Ford (código W) ou a fiação Chrysler (código Z).

P: Quais medidas SAE estão disponíveis e quais valores de Cv elas abrangem?

R: Três tamanhos SAE estão disponíveis: SAE 125 (Cv 1,4-2,0 para a Série 80, Cv 1,8 para a Série 84), SAE 250 (Cv 4,0-4,5 para a Série 80, Cv 5,7 para a Série 84) e SAE 500 (Cv 8,0-8,2 para ambas as séries). Selecione o tamanho calculando o Cv mínimo necessário para o seu atuador na velocidade requerida e, em seguida, escolhendo o tamanho SAE padrão imediatamente superior. O atuador de válvula de assento da Série 84 oferece um Cv mais alto para o tamanho 250 em comparação com a Série 80, o que pode ser vantajoso em aplicações de alto fluxo.

P: Essas válvulas podem operar em serviço de vácuo?

R: Sim. Ambas as séries suportam serviço de vácuo (de vácuo até 150 psig) quando configuradas com alimentação piloto externa. O piloto externo fornece o diferencial de pressão necessário para acionar a válvula quando a pressão de entrada estiver igual ou abaixo da pressão atmosférica. As configurações padrão com piloto interno não podem ser usadas para serviço de vácuo.

P: Como funciona o projeto do mancal de ar da Série 80?

A: Quando a válvula opera acima da pressão mínima, uma fina película de ar comprimido flui entre o carretel de aço inoxidável e o furo da camisa de alumínio. Esse mancal de ar suspende o carretel na camisa, eliminando o contato metal-metal durante a operação. O resultado é um mecanismo de baixo atrito e baixo desgaste que proporciona tempos de resposta muito rápidos e mantém esses tempos de resposta ao longo de uma vida útil superior a 100 milhões de ciclos.

P: A opção de controle manual é padrão em todas as configurações?

A: Um botão de acionamento manual embutido de borracha, sem trava, é padrão em todas as configurações de piloto de solenóide para tamanhos SAE 125 e 250. Para o tamanho SAE 500, o acionamento manual não está integrado à válvula padrão e requer um kit de acionamento opcional, encomendado separadamente (simples: 593K91, duplo: 873H91).

P: Qual é o consumo de energia dos solenoides das séries 80 e 84?

A: Para tamanhos SAE 125 e 250: 8 watts por solenóide a 24 VCC, ou 8 VA de pico e 6 VA de sustentação em 110-120 VCA 50/60 Hz. Para tamanho SAE 500: 14 watts por solenóide a 24 VCC, ou 87 VA de pico e 30 VA de sustentação em 110-120 VCA 50/60 Hz. Para configurações com dois solenóides, dimensione a fonte de alimentação para ambos simultaneamente, mesmo que a operação normal energize apenas um de cada vez.

P: Quais são os tamanhos de porta sub-base disponíveis?

A: As dimensões das portas da base variam de acordo com a norma SAE. Para SAE 125: portas de trabalho A/B em 1/8", 1/4" ou 3/8" NPT; portas de pressão/exaustão em 1/4" ou 3/8" NPT. Para SAE 250: portas de trabalho em 1/4" ou 3/8" NPT; portas de pressão/exaustão em 3/8" NPT. Para SAE 500: portas de trabalho em 1/2", 3/4" ou 1" NPT; portas de pressão/exaustão em 3/4" ou 1" NPT. As bases são enviadas sem válvulas; encomende-as separadamente.

P: Posso adicionar regulação de pressão a estações de distribuição individuais?

R: Sim. Reguladores interpostos para tamanhos SAE 125 e 250 estão disponíveis em configurações simples e duplas. O conjunto do regulador é encaixado entre a superfície inferior da válvula e a sub-base ou estação do manifold, e a válvula é parafusada através do regulador. Isso proporciona ajuste de pressão independente para cada atuador sem a necessidade de conexões de regulador separadas na tubulação do circuito.

P: Quais são as opções de posição central 5/3 disponíveis?

A: As válvulas de três posições 5/3 oferecem três configurações de posição central: centro de potência (alimentação para ambas as portas de trabalho, exaustão bloqueada - parada amortecida), centro fechado (todas as portas bloqueadas - posição travada) e centro aberto (todas as portas com exaustão - flutuação livre ou descida por gravidade). Especifique o tipo de posição central com base no comportamento necessário do atuador em repouso.

P: As válvulas das séries 80 e 84 são intercambiáveis nas mesmas sub-bases?

R: Sim. Ambas as séries são compatíveis com as interfaces de montagem SAE J2051 para o mesmo tamanho SAE, portanto, uma válvula de carretel/manga da Série 80 e uma válvula de assento da Série 84 do mesmo tamanho SAE são fisicamente intercambiáveis em bases e estações de manifold idênticas. Isso permite a seleção específica para cada aplicação (alta vida útil versus vazamento próximo de zero) sem a necessidade de alterar o hardware base.

P: Qual é o tipo de filtragem recomendado para as válvulas da Série 80?

A: A ROSS recomenda um filtro de no mínimo 40 mícrons para aplicações padrão. Para as válvulas de carretel e manga da Série 80, uma filtragem mais fina, de 25 mícrons, prolonga a vida útil, reduzindo a entrada de partículas na folga entre o carretel e a manga. O design de válvula de assento da Série 84 é inerentemente mais tolerante à contaminação do que as folgas de carretel de precisão, mas também se beneficia de um suprimento de ar limpo.

P: Qual é a vida útil esperada da Série 80?

A: O projeto de carretel e manga da Série 80 é classificado para uma vida útil superior a 100 milhões de ciclos em condições normais de operação (pressão, temperatura e suprimento de ar filtrado nominais). Este valor reflete dados de testes de vida acelerados conduzidos na pressão e temperatura máximas. A vida útil real depende do ciclo de trabalho, das condições de operação e da qualidade do ar.

Diretrizes de Instalação e Manutenção

• Confirme se a medida SAE da sub-base ou do coletor corresponde à medida SAE da válvula antes da montagem. As bases SAE 125, 250 e 500 não são intercambiáveis. Tentar montar uma válvula de tamanho incorreto em uma base resultará em vedação inadequada.
• Antes da instalação, inspecione todos os anéis de vedação na interface entre a válvula e a base. Os anéis de vedação vedam as portas de alimentação, trabalho e exaustão entre a válvula e a base. Substitua quaisquer anéis de vedação que apresentem cortes, deformação permanente ou degradação da superfície. Utilize somente materiais de anel de vedação especificados pela ROSS.
• Aplique o torque especificado nos parafusos de montagem, conforme as instruções de instalação da ROSS para o tamanho SAE específico. Aperte todos os parafusos de montagem em padrão cruzado para garantir o assentamento uniforme da válvula nos anéis de vedação da base. O aperto excessivo deforma o corpo e a base de alumínio; o aperto insuficiente permite a extrusão do anel de vedação.
• Forneça ar comprimido filtrado que atenda à recomendação de 40 mícrons para aplicações padrão. Para válvulas da Série 80 em aplicações de alta frequência, recomenda-se a filtragem de 25 mícrons. Conecte o dreno do filtro antes de pressurizar para remover o condensado acumulado durante períodos de inatividade do sistema.
• Certifique-se de que a linha de alimentação até a porta de entrada da base tenha o dimensionamento adequado. Linhas de alimentação subdimensionadas criam uma queda de pressão entre a unidade de preparação de ar e a válvula, reduzindo a pressão de deslocamento disponível abaixo do requisito mínimo de operação, principalmente em altas taxas de ciclo.
• Não obstrua as portas de escape. A contrapressão do escape superior a 15 psig (1 bar) prejudica o desempenho da troca de marchas e pode impedir a atuação completa da válvula. Os silenciadores de escape devem ser dimensionados para a capacidade total de fluxo de escape da válvula. Inspecione e substitua imediatamente os silenciadores obstruídos, pois eles causam aumento da contrapressão.
• Para aplicações em vácuo, converta a válvula para alimentação piloto externa antes da instalação. A pressão piloto externa deve atender aos requisitos mínimos de operação para o tamanho SAE. Não opere as válvulas das Séries 80 ou 84 em serviço de vácuo utilizando alimentação piloto interna.
• Antes de ligar o sistema, encaixe completamente o microconector ou miniconector multipino e verifique se o mecanismo de travamento está engatado. O encaixe parcial do conector resulta em acionamento intermitente do solenóide. Em ambientes de montagem automotiva com vibração, utilize conectores com travas de segurança.
• Verifique se a tensão da bobina do solenóide e o padrão de fiação (Ford ou Chrysler) correspondem à saída do sistema de controle antes da conexão elétrica. Aplicar tensão incorreta ou polaridade invertida em configurações de corrente contínua danificará a bobina.
• Para configurações de solenóides CA, verifique se a saída de controle é dimensionada para a corrente de pico (VA) do solenóide, e não apenas para a corrente de manutenção (VA). Para solenóides CA de tamanho SAE 500, a corrente de pico é de 87 VA. Um relé de saída ou uma saída de estado sólido subdimensionada para a corrente de pico falhará prematuramente.
• Ao instalar placas de vedação em estações de manifold não utilizadas, aplique o torque especificado para a montagem da válvula na medida SAE correspondente. As placas de vedação devem vedar a interface do anel de vedação com a mesma força de aperto de uma válvula.
• Antes de conectar as cargas do atuador, execute 10 acionamentos elétricos completos em cada válvula instalada. Verifique o deslocamento em ambas as direções usando o acionamento manual primeiro, na pressão operacional nominal, e depois confirme o acionamento elétrico. Documente qualquer válvula que não apresentar deslocamento consistente para substituição antes do início da produção.
• Para instalações com manifold, calcule a demanda total de vazão de todas as válvulas no manifold. Verifique se o tamanho da porta de alimentação do manifold é adequado para abastecer todas as válvulas simultaneamente na pressão de operação, sem queda de pressão excessiva. Portas de alimentação subdimensionadas no manifold comprometem o fluxo de água nas estações de válvulas a jusante.
• Após a instalação, identifique cada estação do manifold com o modelo da válvula, a medida SAE, a tensão do solenóide, as conexões das portas de trabalho e a função do atuador. Essa documentação é fundamental para a rápida resolução de problemas e garante a seleção correta da válvula em futuras substituições.
• Ao converter a alimentação do piloto de interna para externa, reposicione o tampão da passagem do piloto interno para a porta do piloto externo, conforme descrito nas instruções de instalação da ROSS. Após a conversão, realize um teste de pressão na válvula antes de iniciar a produção.

Garantia e suporte global

A ROSS Controls oferece garantia de um ano para todas as válvulas e acessórios das séries 80 e 84, cobrindo defeitos de material e fabricação a partir da data da compra.

O suporte técnico global está disponível através dos escritórios da ROSS Controls nos Estados Unidos (sede em Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemanha, França, Reino Unido, Índia, China e Japão.

Contate a ROSS Controls pelo telefone (800) 438-7677 (1-800-GET-ROSS) ou visite rosscontrols.com para obter assistência na configuração do produto, identificação de peças de reposição e serviços de localização de distribuidores.

O prazo estimado de envio para configurações padrão em quantidades de 10 unidades ou menos é geralmente de 3 a 4 semanas. As variantes em estoque são enviadas mais rapidamente. Os envios são feitos para todo o território dos Estados Unidos.

Baixe o catálogo: https://www.rosscontrols.com/en/documents/5/sae-valves-80-84-series