Válvulas de retenção operadas por piloto série 19 Categoria de segurança. 1 PL c, montado em linha, ângulo reto

Visão geral do produto

As válvulas de retenção operadas por piloto da série 19 da ROSS Controls são válvulas de assento compactas em ângulo reto, utilizadas para bloquear o retorno de ar de cilindros ou outros dispositivos pneumáticos. O ar flui livremente da porta 1 para a porta 2 em condições normais de alimentação. Um sinal piloto na porta 12 é necessário para permitir o fluxo reverso da porta 2 para a porta 1. Essa ação de retenção bloqueia a pressão no circuito a jusante, possibilitando aplicações de retenção de carga e de posição do cilindro.

A Série 19 utiliza um design de corpo em ângulo reto que simplifica o roteamento de tubos e canos em espaços confinados, onde um corpo reto em linha exigiria conexões de cotovelo adicionais. As conexões disponíveis incluem conexões banjo rosqueadas e conexões de encaixe rápido, oferecendo aos instaladores opções flexíveis de interface de tubos sem a necessidade de adaptadores adicionais. A operação é suportada tanto com lubrificação quanto sem lubrificação.

O corpo da válvula é feito de latão niquelado e alumínio anodizado, com elementos de obturador em acetal e aço inoxidável. O material de vedação dupla (Buna-N e fluorocarbono) proporciona compatibilidade em toda a faixa de temperatura de operação de -10 °C a 70 °C (15 °F a 160 °F). A faixa de pressão de operação é de 0,3 a 10 bar (5 a 150 psig), acomodando tanto circuitos de controle pneumático de baixa pressão quanto sistemas de ar comprimido industriais padrão de 100 psig.

A Série 19 possui classificação de Categoria de Segurança 1, Nível de Desempenho c (PL c) segundo a norma ISO 13849-1 e SIL 2 segundo as normas IEC 61508/IEC 61511. Essa classificação reflete a confiabilidade inerente da construção do obturador e a durabilidade estatística B10D da válvula, mas não inclui monitoramento de posição integrado. Para aplicações que exigem Categoria 2 ou superior com feedback de posição, consulte as válvulas de retenção operadas por piloto da Série SV27 com interruptor DPST.

Principais características de engenharia

• Design do corpo em ângulo reto - A orientação da porta em ângulo reto posiciona as conexões de tubos ou conexões perpendicularmente ao corpo da válvula, simplificando a instalação em painéis, manifolds e gabinetes onde a montagem em linha reta exigiria cotovelos adicionais.
• Conexões Banjo Rosqueadas ou de Engate Rápido - Disponíveis com conexões banjo roscadas para aplicações com tubos rígidos ou conexões de engate rápido para conexões rápidas de tubos de diâmetro externo sem ferramentas, reduzindo o tempo de montagem em painéis pneumáticos de alta densidade.
• Operação com ou sem lubrificação - A Série 19 suporta o fornecimento de ar comprimido com ou sem lubrificação, oferecendo flexibilidade para instalação em sistemas com ou sem lubrificadores de linha de ar a montante.
• Construção com válvula de retenção - O design da válvula de retenção com sede direta proporciona vazamento interno próximo de zero e ação de retenção confiável, garantindo que a pressão do cilindro seja mantida durante a sustentação da carga sem consumo contínuo de ar.
• Função de verificação operada por piloto (porta 12) - Um sinal piloto pneumático na porta 12 abre a válvula de retenção na direção inversa, permitindo a liberação controlada da pressão ou a retração do cilindro. Sem um sinal piloto, a válvula permanece fechada sob a contrapressão do lado do cilindro.
• Materiais de vedação dupla (Buna-N e fluorocarbono) - As vedações são feitas tanto de Buna-N quanto de fluorocarbono, proporcionando um desempenho de vedação confiável em toda a faixa de temperatura de 15 a 160 °F (-10 a 70 °C) e compatibilidade com ar comprimido filtrado padrão.
• Corpo em latão niquelado e alumínio anodizado - Os materiais resistentes à corrosão do corpo prolongam a vida útil em ambientes industriais úmidos e moderadamente agressivos, reduzindo a frequência de manutenção e os custos de substituição.
• Classificação de segurança Categoria 1 PL c / SIL 2 - Classificado como Categoria de segurança 1, PL c de acordo com a norma ISO 13849-1 e SIL 2 de acordo com as normas IEC 61508/61511, permitindo a integração em circuitos pneumáticos de segurança com nível de integridade de segurança Categoria 1 sem necessidade de monitoramento externo.
• Declaração de Conformidade da EAC - A declaração da EAC está incluída na Série 19, apoiando o acesso ao mercado na União Econômica Eurasiática (Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia e estados parceiros).
• Dimensões compactas - A variante da Série 19 com porta de 1/4" mede apenas 41 mm (1,7 pol.) de comprimento e 13 mm (0,5 pol.) de largura, permitindo a instalação em espaços reduzidos sem comprometer o desempenho da válvula de retenção.

Especificações técnicas

Especificações gerais

Classificações de temperatura

As classificações de temperatura aplicam-se igualmente às condições ambientais e do meio para todas as variantes da Série 19.

Dados de desempenho de fluxo

Desempenho de vazão para a variante representativa da Série 19 com porta de 1/4" (modelo 1958A1120). Os fluxos 1-2 e 2-1 (reverso com piloto aberto) são avaliados.

Certificações e Conformidade

Aplicações e setores típicos

Retenção da posição do cilindro e retenção da carga

• Sistema de retenção de pressão em cilindros pneumáticos para manter o cilindro em posição quando o ar de controle é removido, evitando deslocamentos causados por cargas externas, gravidade ou vibração em aplicações de serviço leve a médio.
• Função de retorno seguro em circuitos pneumáticos onde um cilindro deve permanecer estendido ou retraído até que um sinal piloto deliberado libere a pressão retida, permitindo o retorno controlado.
• Aplicações de fixação e dispositivos de fixação em linhas de montagem onde grampos pneumáticos devem manter a aderência mesmo após a desenergização da válvula de controle, reduzindo o consumo de ar comprimido e mantendo a posição.

Integração compacta de painéis e coletores

• Sistemas de controle pneumático montados em painel, onde o corpo em ângulo reto reduz a área ocupada pela tubulação em comparação com uma válvula reta em linha, são particularmente úteis em conjuntos de manifolds com múltiplos circuitos.
• Circuitos de cilindros de pequeno diâmetro em máquinas-ferramenta, equipamentos de embalagem e sistemas de movimentação de materiais, onde as dimensões compactas das válvulas de retenção minimizam os requisitos de espaço no painel.
• Sistemas de tubulação de conexão rápida, onde a variante de conexão rápida da Série 19 elimina as conexões de compressão e permite uma montagem e desmontagem mais rápidas para manutenção frequente.

Circuitos gerais de segurança pneumática

• Funções de segurança de Categoria 1, de acordo com a norma ISO 13849-1, onde uma única válvula de retenção tipo poppet confiável é suficiente para evitar o movimento não intencional do cilindro em condições normais de operação.
• Circuitos hidráulicos que exigem o bloqueio do fluxo reverso em condições de contrapressão, como funções de contrapeso e antiqueda em cilindros verticais com carga leve.
• Equipamentos para processamento de alimentos e bebidas e equipamentos farmacêuticos, onde a opção de operação sem lubrificante evita a introdução de contaminação por óleo em salas limpas ou áreas higiênicas.

Configuração de pedidos e números de modelo

A Série 19 utiliza uma estrutura de número de modelo que codifica o tamanho da porta, o tipo de rosca, o tipo de conexão e o material da vedação. Entre em contato com a ROSS Controls pelo telefone (800) 438-7677 para obter o configurador completo e os preços atuais. Exemplos de números de modelo são fornecidos abaixo.

Os modelos de rosca NPT usam o prefixo de número de modelo padrão (por exemplo, 1958A1120). Os modelos de rosca G (BSPP) adicionam o prefixo 'D' (por exemplo, D1958A1160).

Estão disponíveis variantes de conexão rápida para tubos com medidas métricas (por exemplo, 6 mm de diâmetro externo). Entre em contato com a ROSS Controls para obter os números de modelo das conexões rápidas.

Todas as válvulas da Série 19 incluem vedações de Buna-N e fluorocarbono como padrão, abrangendo toda a faixa de temperatura de 15 a 160 °F (-10 a 70 °C).

A Série 19 está disponível em configurações de porta de 1/4" e 3/8". Para portas maiores ou requisitos de vazão mais elevados, consulte as válvulas de retenção operadas por piloto da Série 27.

Acessórios

Conexões Banjo e Adaptadores de Encaixe Rápido

Conexões banjo rosqueadas e conexões de tubo de encaixe rápido estão disponíveis como opções instaladas de fábrica na Série 19, eliminando a necessidade de conexões adaptadoras separadas e reduzindo a quantidade de peças de instalação.

Silenciadores de escape

Os silenciadores de escape de alumínio da ROSS estão disponíveis para redução de ruído em circuitos pneumáticos. Verifique se a capacidade de fluxo do silenciador é igual ou superior aos requisitos de fluxo de escape do circuito para evitar contrapressão.

Produtos e acessórios relacionados

• Válvulas de retenção operadas por piloto da Série 27 (1305) - Válvulas de retenção operadas por piloto em linha com diâmetro maior para aplicações de retenção de carga da Categoria 1 PL c, com maior capacidade de vazão e alívio de pressão opcional. https://www.rosscontrols.com/en/series/1305-27-series-pilot-operated-check-valves
• Válvulas de retenção PO da série SV27 para monitoramento externo (1306) - Válvulas de retenção operadas por piloto com interruptor de segurança DPST integrado, permitindo retenção de carga de categoria 2 PL c com feedback de posição. https://www.rosscontrols.com/en/series/1306-sv27-series-pilot-operated-check-valves-for-external-monitoring
• Válvulas de retenção redundantes da série SV27 (1307) - Conjunto de válvula de retenção redundante de canal duplo operada por piloto com interruptor DPST para retenção de carga de categoria 3 PL e. https://www.rosscontrols.com/en/series/1307-sv27-series-pilot-operated-redundant-check-valves
• Válvula dupla da série CC4 (1303) - Válvula direcional de segurança dupla 4/3 com centro fechado para controle seguro de cilindros e retenção de carga de categoria 4 PL e. https://www.rosscontrols.com/en/series/1303-cc4-series-double-valve
• Válvulas de retenção (padrão) - Válvulas de retenção padrão ROSS para aplicações de prevenção de refluxo em circuitos pneumáticos sem função de segurança. https://www.rosscontrols.com/en/series/262-check-valves

Perguntas frequentes (FAQ)

P: O que é uma válvula de retenção operada por piloto e como funciona a Série 19?

A: Uma válvula de retenção operada por piloto permite o fluxo livre em uma direção (porta 1 para porta 2) e bloqueia o fluxo reverso por padrão. Para permitir o fluxo reverso da porta 2 para a porta 1, um sinal piloto pneumático deve ser aplicado na porta 12. Na Série 19, quando a pressão piloto é removida, o obturador se fecha e retém a pressão no lado da porta 2 (cilindro), mantendo o cilindro na posição.

P: Qual é a vantagem do design em ângulo reto da Série 19?

A: O corpo em ângulo reto posiciona as conexões das portas 1 e 2 perpendicularmente entre si. Isso elimina a necessidade de conexões de cotovelo externas em aplicações de montagem em painel, reduz o número de pontos de vazamento potenciais e permite uma instalação mais compacta onde um corpo reto em linha exigiria curvas adicionais na tubulação.

P: Quais os tipos de conexões disponíveis para a Série 19?

A: A Série 19 está disponível com conexões banjo roscadas e com conexões de engate rápido para tubos métricos de diâmetro externo. A variante de engate rápido permite a inserção e remoção do tubo sem ferramentas, o que simplifica a instalação e a manutenção em painéis pneumáticos de alta densidade. Entre em contato com a ROSS Controls para obter os números de modelo específicos com engate rápido.

P: Qual é a faixa de pressão operacional?

A: A Série 19 opera com pressões de 5 a 150 psig (0,3 a 10 bar). A ampla faixa de baixa pressão (a partir de 5 psig) a torna adequada para circuitos de controle pneumático de baixa pressão, aplicações próximas a vácuo e sistemas que podem apresentar condições intermitentes de baixa pressão durante a inicialização.

P: Quais são os limites de temperatura?

A: A Série 19 é classificada para temperaturas ambientes e do fluido de -10 °C a 70 °C (15 °F a 160 °F). Isso abrange ambientes industriais padrão e instalações em climas frios moderados. Para armazenamento prolongado em baixas temperaturas abaixo de -10 °C (15 °F) ou temperaturas elevadas acima de 70 °C (160 °F), consulte a ROSS Controls para obter produtos alternativos.

P: A Série 19 suporta operação sem lubrificação?

R: Sim. A Série 19 é classificada para serviço com ar comprimido lubrificado e não lubrificado (sem lubrificação). A operação sem lubrificação é particularmente valiosa em aplicações nas indústrias alimentícia e de bebidas, farmacêutica e em salas limpas, onde a névoa de óleo de um lubrificador de linha de ar seria inaceitável.

P: Qual é a categoria de segurança e o nível de proteção (PL) da Série 19?

A: A Série 19 possui classificação de Categoria de Segurança 1, Nível de Desempenho c (PL c) de acordo com a norma ISO 13849-1 e SIL 2 de acordo com as normas IEC 61508/61511. Essa classificação reflete a confiabilidade inerente da construção do atuador tipo poppet sem monitoramento de posição integrado. Para aplicações que exigem Categoria 2 ou superior com monitoramento, especifique a Série SV27.

P: Quais certificações a Série 19 possui?

A: A Série 19 possui declaração de conformidade EAC para os mercados da União Econômica Eurasiática. Não possui certificação DGUV ou CE. Para aplicações que exigem a marcação DGUV ou CE na válvula de retenção de carga, consulte a Série SV27 (Categoria 2, com certificação CE e DGUV).

P: Quais materiais são usados na carroceria e nas vedações?

A: O corpo é de latão niquelado e alumínio anodizado. A válvula de retenção é de acetal e aço inoxidável. As vedações de Buna-N e fluorocarbono são incluídas como padrão, proporcionando desempenho de vedação confiável em toda a faixa de temperatura de operação e compatibilidade com ar comprimido filtrado padrão.

P: Qual é a capacidade de vazão da Série 19?

A: A variante com porta de 1/4" (modelo 1958A1120) tem uma vazão de 0,4 Cv (394 Nl/min) em ambas as direções (1-2 e 2-1 com piloto aberto). A variante com porta de 3/8" (modelo 1958A3130) tem uma vazão de 1,2 Cv (1.181 Nl/min) na direção 1-2 e 1,3 Cv (1.279 Nl/min) na direção reversa com piloto aberto. Para requisitos de vazão mais elevados, especifique a Série 27.

P: Como a Série 19 é instalada em um circuito de retenção de carga?

A: Monte a válvula com a porta 1 conectada à válvula direcional (circuito de alimentação/exaustão) e a porta 2 conectada à porta do cilindro. Conecte a porta 12 ao sinal piloto que comanda o fluxo reverso. Quando a válvula direcional é desenergizada, o sinal piloto na porta 12 é removido, a Série 19 fecha e a pressão do cilindro é retida.

P: A Série 19 está disponível com roscas G (BSPP)?

R: Sim. As variantes de rosca G (BSPP) são designadas com o prefixo 'D' no número do modelo (por exemplo, D1958A1160 para uma porta 1 de conexão rápida de 6 mm, porta 2 G 1/8"). Entre em contato com a ROSS Controls em rosscontrols.com ou (800) 438-7677 para obter a gama completa de opções de rosca e conexões.

Diretrizes de Instalação e Manutenção

• Monte a Série 19 com a porta 1 conectada ao lado da válvula de alimentação ou controle e a porta 2 conectada à porta do cilindro ou atuador. A montagem invertida resultará em fluxo livre na direção indesejada.
• Certifique-se de que a porta de sinal piloto 12 esteja conectada a uma fonte de pressão que seja removida de forma confiável quando for necessário manter a carga. A válvula não fechará se a pressão piloto permanecer na porta 12.
• Forneça ar comprimido filtrado para a Série 19. Recomenda-se um filtro de no mínimo 5 mícrons a montante para evitar que contaminantes se depositem na sede da válvula e causem vazamentos sob condições de manutenção de carga.
• Verifique se a pressão de alimentação está dentro da faixa de operação de 5 a 150 psig (0,3 a 10 bar). Pressões abaixo de 5 psig podem resultar em abertura incompleta da válvula de retenção durante o fluxo de ar.
• Para as variantes de encaixe rápido, insira o tubo completamente até que ele encoste no corpo da conexão. Puxe o tubo para confirmar o encaixe. Use o anel de liberação da pinça para desconectar o tubo; nunca puxe o tubo sem liberar a pinça.
• Para conexões tipo banjo, utilize um selante de rosca compatível com ar comprimido em todas as conexões com rosca NPT ou G. Não aperte demais as roscas de latão. Aplique o torque no parafuso banjo, e não no corpo da peça, para evitar deformações.
• Confirme se a temperatura ambiente no local de instalação está entre -10 °C e 70 °C (15 °F e 160 °F). Não instale em ambientes com temperatura abaixo de -10 °C sem antes avaliar o efeito da baixa temperatura na flexibilidade da vedação tipo poppet.
• Para operação sem lubrificação (sem lubrificação), certifique-se de que não haja lubrificador de linha de ar a montante ou que o lubrificador esteja configurado para saída zero neste ramal do circuito. A contaminação por óleo proveniente de montante pode acelerar a degradação da vedação ao longo do tempo.
• Após a instalação, pressurize o circuito e verifique se a válvula mantém a pressão na porta 2 com o sinal piloto removido. Qualquer vazamento audível na porta do cilindro quando a válvula de controle estiver desenergizada indica um problema de vedação que deve ser resolvido antes que o circuito seja colocado em serviço.
• Realize um teste funcional da função de liberação do piloto aplicando pressão piloto na porta 12 e confirmando que a contrapressão é liberada na porta 2. Confirme se a pressão retorna quando o sinal piloto é removido.
• Não utilize a Série 19 como único elemento de retenção de carga em aplicações que exigem desempenho de segurança de Categoria 2 ou superior sem monitoramento adicional. Para retenção de carga monitorada, especifique a Série SV27 com chave DPST.
• Inspecione a válvula periodicamente para verificar desgaste da vedação externa ou corrosão do corpo, especialmente em ambientes com alta umidade ou sujeitos a lavagem frequente. Substitua as vedações ou a válvula completa ao primeiro sinal de vazamento para evitar a deriva do cilindro em aplicações que exigem sustentação de carga.

Garantia e suporte global

A ROSS Controls oferece garantia de um ano para todos os seus produtos, cobrindo defeitos de material e fabricação a partir da data da compra.

O suporte técnico global está disponível através dos escritórios da ROSS nos EUA (sede em Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemanha, França, Reino Unido, Índia, China e Japão.

Entre em contato com a ROSS Controls USA pelo telefone +1-248-764-1800 ou pelo número gratuito (800) 438-7677, ou visite rosscontrols.com para configuração de produtos, suporte técnico e serviços de localização de distribuidores.

Para obter dados técnicos completos, desenhos dimensionais e acesso ao configurador de válvulas, visite a página do produto ROSS Controls Série 19 em rosscontrols.com ou entre em contato com a ROSS em (800) 438-7677.

Baixe o catálogo: https://www.rosscontrols.com/en/series/1304-19-series-pilot-operated-check-valves